لم تحصل النساء السعوديات على حق القيادة إلا في عام 2018 ، وحتى وقت قريب كانت خبرة علي البالغة من العمر 25 عامًا في النقل مقتصرة على التجول حول مسقط رأسها جدة في سيارة عائلية.
لكنها انضمت في العام الماضي إلى حوالي 28 ألف متقدم يتنافسون على 32 مقعدًا فقط للسائقات على سكة حديد الحرمين عالية السرعة ، التي تسير على طريق 450 كيلومترًا (280 ميلًا) بين مدينتي مكة والمدينة المقدستين بسرعات تصل إلى 300 كيلومتر. (186 ميلاً) في الساعة.
ولدهشتها ، كانت معلمة اللغة الإنجليزية السابقة من بين القلائل المحظوظين الذين تم اختيارهم ، وقد أكملت رحلتها الأولى الشهر الماضي.
وقالت لوكالة فرانس برس “اليوم الاول من العمل هنا كان بمثابة حلم بالنسبة لي – دخول القطار ودخول الكابينة”.
“عندما تكون في المقصورة ، ترى الأشياء تتجه نحوك بسرعة عالية جدًا. لقد سادني شعور بالخوف والرهبة ، لكن الحمد لله ، مع الوقت والتدريب المكثف ، أصبحت واثقًا بنفسي”.
زادت نسبة النساء السعوديات في القوى العاملة بأكثر من الضعف منذ عام 2016 ، من 17 في المائة إلى 37 في المائة.
تغذي الإحصائية سردا لتوسيع حقوق المرأة في ظل ولي العهد الأمير محمد بن سلمان ، حتى في ظل القمع المتزايد للناشطين ، مما يجعلها خط تصفيق موثوق به في أحداث مثل المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس.
ومع ذلك ، فإن البطالة بين النساء السعوديات مرتفعة – 20.5 في المائة العام الماضي ، مقابل 4.3 في المائة للرجال السعوديين.
هذا الرقم ، مثله مثل تدفق المتقدمين لشغل مناصب السائق ، يسلط الضوء على مهمة ملحة تواجه صانعي السياسة السعوديين: خلق وظائف لجميع النساء المهتمات حديثًا بالمشاركة في اقتصاد متغير.
قال الخبير الاقتصادي السعودي مشعل الخويطر: “لقد تحول التحدي من تشجيع النساء للانضمام إلى القوى العاملة ، إلى خلق عدد كاف من الوظائف لتوظيف آلاف السعوديات اللائي يدخلن سوق العمل كل ثلاثة أشهر”.
كسب المتشككين
لقد ازدهرت المرأة السعودية تقليديًا في مجالات مختارة مثل التعليم والطب.
ومع ذلك ، فإن القواعد التي تم إدخالها في السنوات الأخيرة والتي تحظر التمييز بين الجنسين في مكان العمل وتخفيف قيود قواعد اللباس خلقت فرصًا جديدة.
ويشمل ذلك مناصب مثل النوادل ، وباريستا ، وموظفي استقبال الفنادق التي كان يهيمن عليها الأجانب في السابق ، وهي نعمة لأجندة الحكومة “السعودة”.
لا تواكب الأعراف الاجتماعية دائمًا اللوائح المتغيرة ، ومع ذلك ، وهو أمر شاهدته سائقات القطارات عن كثب.
ازدادت نسبة النساء السعوديات في القوى العاملة بأكثر من الضعف منذ عام 2016 ، من 17 في المائة إلى 37 في المائة ، لكن الأعراف الاجتماعية لا تواكب دائمًا اللوائح المتغيرة
زادت نسبة النساء السعوديات في القوى العاملة بأكثر من الضعف منذ عام 2016 ، من 17 في المائة إلى 37 في المائة ، لكن الأعراف الاجتماعية لا تواكب دائمًا اللوائح المتغيرة © Amer HILABI / AFP
قالت رنيم عزوز ، المجنِدة حديثًا ، إنه في نهاية إحدى الرحلات إلى المدينة ، أوضحت إحدى الراكبات أنها لا تصدق أن النساء يمكنهن القيام بالمهمة حتى رأت ذلك بأم عينيها.
يتذكر عزوز: “قالت: بصراحة ، عندما رأيت إعلان (الوظيفة) ، كنت أعارضه تمامًا. قلت إنه إذا كانت ابنتي ستقودني ، فلن أركب معها”.
مع اكتمال الرحلة بأمان ، تدفقت المرأة أن عزوز “أثبتت نفسها” وأنها “لم تشعر بأي فرق”.
وقال ريان الحربي ، نائب الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للسكك الحديدية ، إن السائقات من النساء “يتمتعن بمؤهلات عالية وأثبتن جدارتهن أثناء التدريب”.
“هذا دليل على أن المرأة السعودية لديها القدرة الكاملة عندما يتم تمكينها لأداء مهام مثل إخوانها”.
ركاب ‘شكرا لي’
لم يقتنع الجميع.
قال محمد عيسى ، موظف حكومي إماراتي استقل القطار فائق السرعة مؤخرًا إلى مطار جدة ، إنه يجب على النساء التركيز على التدبير المنزلي.
وقال “إذا كرست المرأة نفسها لمنزلها ، فلا شك في أنها ستكون أسرة ناجحة”.
تقول ثراء علي ، سائقة القطار ، إن العديد من ركابها يشكرونها على رحلة آمنة
تقول سائقة القطار ثراء علي إن العديد من ركابها يشكرونها على رحلة آمنة. © Amer HILABI / AFP
“ولكن إذا كانت المرأة غائبة عن المنزل ، والعمل بالتأكيد يبعدها عن المنزل ، فمن سيلعب دورها؟”
وقالت سوزان سيكالي من معهد دول الخليج العربية بواشنطن إن مثل هذه التصريحات تمثل على ما يبدو وجهة نظر أقلية بين السعوديين.
وقالت: “كانت هناك بعض التعليقات من الرجال الذين يزعمون أن النساء يشغلن وظائفهن الآن ، لكن هذه التعليقات قليلة ومتباعدة”.
قالت نجاح العتيبي ، الزميلة المشاركة في مركز الملك فيصل للبحوث والدراسات الإسلامية: “لا يمكننا أن نتوقع أن يدعم جميع السكان كل سياسة في البلاد”.
“لكن غالبية الناس يدعمون التغيير.”
بينما يستقرن في وظائفهن الجديدة ، تركز القائدات على التعليقات الإيجابية التي يتلقينها ، بما في ذلك من الركاب الذين يطلبون صورًا ذاتية في نهاية كل رحلة.