ما هي السيارات الهجينة؟

تنتشر السيارات الهجينة في كل مكان هذه الأيام، سواء كنت تبحث عن سيارات هاتشباك صغيرة أو سيارات رياضية متعددة الاستخدامات، وليس من المستغرب أن يكون هذا هو السبب. فهي توفر انبعاثات أقل، واقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود، وفواتير ضريبية أخف من السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل. وتعمل السيارات الهجينة كحجر أساس بين محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية الكاملة، حيث تجمع بين محرك البنزين أو الديزل والقوة الكهربائية لتوفير قيادة أكثر ذكاءً وكفاءة.

بدأت كل هذه التطورات في عام 2000 مع سيارة  تويوتا بريوس ، أول سيارة هجينة في المملكة المتحدة، وقد تطورت الأمور بشكل كبير منذ ذلك الحين. فقد انضمت معظم الشركات المصنعة إلى هذه الموجة، حيث قدمت كل شيء من السيارات الهجينة الخفيفة (MHEVs) إلى  السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) . أصبحت سوق السيارات الهجينة عبارة عن خليط من التقنيات المختلفة، كل منها يلبي مجموعة محددة من الاحتياجات.

في أبسط صوره، يجمع السيارة الهجينة بين مصدرين للطاقة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. وفي أغلب الأحيان، يتضمن ذلك محرك بنزين أو ديزل مقترنًا بمحرك كهربائي يعمل بالبطارية. ويمكن أن يعمل هذا المزيج بطرق مختلفة. تعتمد بعض السيارات الهجينة، مثل السيارات التي تعمل على توسيع المدى أو السيارات الهجينة “المتسلسلة”، بالكامل على المحركات الكهربائية لتشغيل السيارة، باستخدام محرك الاحتراق فقط لتوليد الكهرباء. وتسمح سيارات أخرى، مثل السيارات الهجينة الكاملة، للمحرك والمحرك الكهربي بالعمل معًا أو بشكل مستقل، حسب الموقف.

تعني هذه الاختلافات أن جميع السيارات الهجينة ليست متساوية، لذا فإن فهم كيفية عمل كل نظام أمر ضروري عند تحديد النوع الذي يناسب احتياجاتك. تعهدت العديد من شركات تصنيع السيارات بنقل نطاقات طرازاتها إلى مستويات متزايدة من الكهربة ومن المرجح أنه في غضون بضع سنوات، ستكون غالبية السيارات المعروضة للبيع كهربائية بالكامل أو هجينة من نوع ما.

السيارات الهجينة الكاملة

السيارات الهجينة الكاملة – المعروفة أيضًا باسم السيارات الهجينة المتوازية – هي ما يتبادر إلى ذهن معظم الناس عندما يسمعون هذا المصطلح. يمكن تشغيل هذه السيارات بواسطة المحرك أو المحرك الكهربائي أو مزيج من الاثنين. تم تصميم النظام للتبديل بسلاسة بين الأوضاع حسب سرعتك وظروف القيادة.

عادةً، يمكن للسيارة الهجينة الكاملة أن تعمل في وضع التشغيل الكهربائي فقط بسرعات منخفضة، مما يجعلها مثالية للقيادة في المناطق الحضرية. ومع ذلك، لا تتوقع أن تغطي مساحة كبيرة في وضع التشغيل الكهربائي – فالبطارية الصغيرة ليست مصممة للمسافات الطويلة. بدلاً من ذلك، فهي موجودة لمساعدة محرك البنزين، وتعزيز الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود عندما يعمل مصدرا الطاقة معًا.

من أهم فوائد السيارات الهجينة الكاملة أنها لا تحتاج إلى توصيلها بالكهرباء لإعادة شحنها. حيث تشحن البطارية نفسها عن طريق الكبح المتجدد أو باستخدام المحرك، لذا لا توجد حاجة للبحث عن نقطة شحن. وحتى إذا نفدت البطارية، ستستمر السيارة في العمل كسيارة بنزين أو ديزل عادية.

لطالما كانت تويوتا رائدة في هذا القطاع، مع نماذج مثل بريوس  وكورولا وياريس وراف 4 التي عززت سمعتها. وتسوق العلامة التجارية هذه السيارات باعتبارها “سيارات هجينة ذاتية الشحن” لتمييزها عن السيارات الهجينة القابلة للشحن، والتي سنتحدث عنها قريبًا. كما تركز ذراعها الفاخرة،  لكزس ، بشكل كبير على السيارات الهجينة الكاملة، حيث تقدم إصدارات تعمل بالبنزين والكهرباء من كل طراز في مجموعتها.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الوضع الكهربائي قد يبدو خيارًا أكثر خضرة في المدينة، فإن الكهرباء تأتي من حرق الوقود. وفي معظم الحالات، يكون السماح للنظام الهجين بإدارة توصيل الطاقة تلقائيًا أكثر كفاءة من إجبار السيارة على الانتقال إلى وضع EV.

السيارات الهجينة الخفيفة

تعد السيارات الهجينة الخفيفة مقدمة أبسط وأكثر فعالية من حيث التكلفة لتكنولوجيا السيارات الهجينة. وعلى عكس السيارات الهجينة الكاملة، لا يمكن تشغيلها بالطاقة الكهربائية وحدها. وبدلاً من ذلك، يعمل محرك كهربائي صغير إلى جانب المحرك، مما يوفر المساعدة أثناء التسارع أو في حركة المرور المتقطعة.

تعتمد هذه الأنظمة على الطاقة المستردة أثناء الكبح، والتي يتم تخزينها في بطارية صغيرة. ثم تُستخدم هذه الطاقة لتقليل الحمل على المحرك، وتحسين كفاءة الوقود وخفض الانبعاثات. ومع ذلك، فإن المكاسب متواضعة مقارنة بأنظمة هجينة أخرى، والهجينة الخفيفة هي الأنسب للسائقين الذين يبحثون عن خيار بسيط وصديق للميزانية.

ستجد تقنية الهجين المعتدلة في كل شيء بدءًا من  سوزوكي سويفت وحتى الموديلات الفاخرة من  مرسيدس وأودي . لا تساعد بعض الأنظمة المحرك بشكل مباشر، بل تستخدم الطاقة بدلاً من ذلك لتشغيل وظائف أخرى، مثل تكييف الهواء. ومع ذلك، غالبًا ما يصنف المصنعون هذه  السيارات على أنها هجينة، وهو ما قد يكون مضللاً.

السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)

تمثل المركبات الهجينة القابلة للشحن خطوة أقرب إلى المركبات الكهربائية بالكامل، مع بطاريات أكبر يمكن شحنها من مصدر طاقة خارجي. وعلى عكس المركبات الهجينة بالكامل، يمكن للمركبات الهجينة القابلة للشحن قطع مسافات كبيرة بالطاقة الكهربائية وحدها. وبالنسبة للسائقين الذين يقطعون مسافات قصيرة للوصول إلى أماكن عملهم أو لديهم إمكانية الوصول إلى نقاط الشحن في المنزل أو العمل، فقد يؤدي هذا إلى الحد الأدنى من استخدام البنزين أو الديزل.

ومع ذلك، تعتمد فوائد السيارات الهجينة القابلة للشحن بشكل كبير على كيفية استخدامها. فالشحن المنتظم ضروري للاستفادة من مدى السير بالكهرباء فقط. وللأسف، يعامل العديد من المالكين السيارات الهجينة القابلة للشحن على أنها سيارات هجينة قياسية، ولا يقومون بتوصيلها بالكهرباء مطلقًا. وهذا يفشل الغرض تمامًا، لأن الوزن الإضافي للبطارية الأكبر والمحرك الكهربائي يزيد من استهلاك الوقود عند التشغيل بالبنزين فقط.

لكن عند استخدامها بشكل صحيح، توفر السيارات الهجينة القابلة للشحن أفضل ما في العالمين: القيادة بدون انبعاثات للرحلات القصيرة، ومرونة محرك البنزين للرحلات الأطول.

مع العدد المتزايد من السيارات الهجينة القابلة للشحن في السوق، أصبح هناك الآن طراز يناسب الجميع تقريبًا. إذا كنت تبحث عن سيارة هاتشباك عائلية بأسعار معقولة، فإن خيارات مثل  Vauxhall Astra PHEV و  Peugeot 308 PHEV تبرز. وفي الوقت نفسه، يمكن لأولئك الذين يحتاجون إلى مساحة أكبر الاختيار من بين مجموعة من  سيارات الدفع الرباعي ، بما في ذلك  Kia Sportage PHEV و  Hyundai Tucson PHEV .

بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن شيء أكثر فخامة، تقدم علامات تجارية مثل  BMW و  Mercedes و  Volvo خيارات قابلة للشحن، تجمع بين التصميمات الداخلية الفاخرة وإمكانية توفير التكاليف من خلال الطاقة الكهربائية. وإذا كنت ترغب في الذهاب إلى أبعد الحدود، فهناك  Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – وهي سيارة صالون فائقة بقوة 771 حصانًا تجمع بين الأداء المذهل وتكاليف التشغيل المنخفضة بشكل ملحوظ عند قيادتها بحكمة.